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    在二手車評估的車輛檢測過程中,需要注意哪些問題?

    主題:二手車評估

    發布時間:2020-03-29    作者:檢車車二手車評估_檢測_認證

    大家好,歡迎收看這期的“二手車檢測”、“二手車評估”技巧分享,我就是可以幫你提供:維保記錄查詢,出險記錄查詢,二手車鑒定評估的二手車評估師虎子。
    檢查前照燈的發光強度、光束照射位置是否正常。
    注意車輛排放污染物,包括汽油車急速污染物排放、汽油車雙速污染物排放、柴油車排氣可污染物是否正常。
    注意協調時間。如果是采用液壓制動系統的車輛,則協調時間不得大于0.35 s;在二手車評估的車輛檢測過程中,注意如果是采用氣壓制動系統的車輛,則協調時間不得大于0.60 s;核對的車輛、列車、鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協調時間是否不大于0.80 s。
    在進行制動力檢測時,檢查車輛各輪的阻滯力是否不大于該軸軸荷的5%。核對駐車制動力總和是否不小于該車在測試狀態下整車質量的20%;如果質量為整備質量1.2倍以下的車輛,則此值為15%。核對車輛制動從松開制動踏板到制動消除所需要的完全釋放時間是否超過規定的數值。
    核對制動性能檢測時,注意檢查制動踏板力或制動氣壓是否符合相關要求。
    作為專業二手車評估人員,在這要提示大家注意如果第二次檢測結果比第一次高,并接近標準值,則表明可能是由于氣缸、活塞環、活塞磨損過大或活塞環對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因而引起氣缸密封性不良等問題。
    如果第二次檢測結果與第一次近似,則表明可能是進、排氣門或氣缸襯墊不密封(滴入的潤滑油難以達到這些部位)而導致氣缸密封性不良。
    如果兩次檢測結果均是相鄰兩缸壓縮壓力低,則可能是是兩缸相鄰處的氣缸襯墊存在燒損竄氣問題。
    好了,這期就寫到這里了,記住,我就是可以查維保記錄,出險記錄,專治黑心車販子的“二手車檢測師”、“二手車評估師”虎子。我們下期再見。
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